MOPEED RIEJU MRT 50 PRO ENDURO SININE

KYMCO AGILITY CARRY 50i-st on nüüdseks saanud praktilise ja usaldusväärse igapäevase liikumise sünonüüm.
Siin lõpevad Su praktilise ja ökonoomse transpordivahendi otsingud, mis liiguks hõlpsalt läbi ummikutega kesklinna.

Esi- ja tagaosa suure pagasiruumiga pole AGILITY CARRY 50i omanikud mitte ainult veenvad pitsa kohaletoimetamise meistrid – kiiret transporti tehakse ka kulleri-, posti- ja ajalehekannetele.

Kuna parkimisprobleemid on AGILITY CARRY 50i jaoks võõras sõna, on see ka ideaalne ostukaaslane. Roller, mis vastab oma nimele.

WOLT Special

Hind: 1990€ + 159€ Wolt kandekottide kinnitusaluste pakett (2tk)
(mitme rolleri ostmisel küsi hinnapakkumist)

KYMCO Agility Carry 50 on spetsiaalselt pakiveoks kohandatud roller.
Töökindlal Carryl on ökonoomne (2,5 liitrit saja kilomeetri kohta) neljataktine sissepritsega mootor.
Märksõnadeks on kvaliteet, lihtne kasutus, töökindlus, mis teeb Kymco Aglilty Carry 50-st ideaalse partneri kullerteenuse osutamiseks.

Carry 50 on AM-katekooria sõiduk

VR1 on ehitatud Matryxi platvormile, mis pakub meeletut kiirendust, pingutusteta juhtimist ja intelligentset tehnoloogiat – avades uue mõõtme domineerivas rajasoorituses. INDY VR1 137 on suure jõudlusega ülimalt mitmekülgne ja mugav.
Hingemattev kiirendus, selle kerge, jäik alumiiniumist ja süsinikkiust šassii on loodud pakkuma oma klassi parimat võimsuse ja kaalu suhet ning võimsust tarnib end tõestanud 850 Patriot mootor.
Võidusõidust inspireeritud juhikeskkond Kitsam juhiiste 122 mm kitsam konsool ja 76 mm kitsam põlve kohad tagavad liikuvama juhikogemuse, mis tagab täieliku liikumisvabaduse lihtsaks juhtimiseks.
Planeerige, jälgige ja jagage oma sõitu tööstusharu juhtiva Ride Command tehnoloogiaga 7S-ekraaniga. 7-tolline kindasõbralik puuteekraan on loodud spetsiaalselt mootorsaanide jaoks, millel on sõidudiagnostika, rajakaardid ja huvipunktid. Uus WiFi-ühendus võimaldab hõlpsat värskendamist ja Ride Commandi andmete edastamist WiFi kaudu.

Klassikaline mootorratas vabadele hingedele, kes hindavad vanade tskilite stiili, olemust ja tunnetust.
Imperiale 400 - klassikalise maitsega Benelli mootorratas. Imperiale 400 kujutab endast 1950. aastate Benelli-MotoBi ajaloolise mudeli taassündi. Autentne mootorratas, mis säilitanud oma ajaloolise olemuse modernses võtmes.

BENELLI - Itaalia üks vanim mootorrataste tootja aastast 1911!
Benelli suurte ratastega klassikaline "naked" mootorratas sobib nii nooremale, kui ka vanemale generatsioonile. Hea juhitavusega mootorratast on mugav kasutada nii tiheda liikluse ja kitsaste tänavatega linnasõitudel, kui ka suurtel maanteedel.

MOOTOR: 4T TM RACING, ITAALIA
KOLVI MÕÕT JA KOLVIKÄIK: 77 X 53,6
TÖÖMAHT: 249,5CC
SISSELASE: DOHC 4 KLAPPI SISSEPRITSE
ÕLITUS: KUIV KARTER, 2 ÕLIPUMPA
KÜTUS: E5 BENSIIN 98
SÜÜDE: TM RACING SÜÜDE, EMOTICOM ECU, NUPUST VAHETATAVAD KAKS MAPPI
SIDUR: MÄRGSIDUR KOOS HÜDRAULILISE JUHTIMISEGA
STARTER: ELEKTRILINE STARTER (LIITIUM AKU) JA KICK STARTER
KÄIGUKAST: 6 KÄIKU
JAHUTUS: VEDELIKJAHUTUS
RAAM: ALUMIINIUM
ESIKAHVEL: KAYABA USD 48 MM (KYB)
TAGAAMORT: TM RACING
ESIREHV: 90/90 X 21 [1.60"]
TAGAREHV: 120/90 X 18 [1.85"]
ESIPIDUR: GALFER 270 MM KETAS KOOS BREMBO SADULA JA PUMBAGA
TAGAPIDUR: 245 MM KETAS KOOS NISSIN-I SADULA JA PUMBAGA
KÜTUSEPAAK: 7,5L LÄBIPAISTEV, SADULA ALL
TÜHIMASS CA 100KG